课程描述
本课程校内发展的主要历史沿革
《汽车检测与诊断技术》是高等职业教育“汽车运用技术专业”、“汽车电子技术专业”和“汽车技术服务与营销专业”的主干专业课程。
早在上世纪八十年代以前，汽车的维护技术以“修”为主，在当时的“汽车运用与维修专业”、“汽车运用工程专业”或相近专业的课程中，《汽车修理》或《汽车维修》占有相当比重。随着科学技术的发展，汽车维护技术发生了重大变化，由“修”为主的作业内容发展为“检测诊断—总成更换”的维护方式。这一方式的变化，突出了“检测诊断”的重要性。
为了适应职业岗位的需求，创立具有我国高等职业教育特色的课程体系和教学内容，我们结合汽车技术服务的实际，对“汽车运用技术”、“汽车电子技术”和“汽车技术服务与营销”等专业的教学计划和课程设置进行了调整与改革，《汽车检测与诊断技术》课程在专业的培养中占有了很重要的地位。同时我们根据职业岗位的需求，对本课程的内容作了较大的调整，更加强调了现代汽车检测诊断仪器的使用；更加强调了汽车电子控制系统的检测与诊断；及时引入国家最新的汽车检测诊断标准。
本课程选用的高职高专规划教材《汽车检测与诊断技术》，由本课程负责人邹小明主编，机械工业出版社出版。该教材根据我国高等职业技术教育的特点，力求把传授知识和培养实践技能结合起来，知识技能贴近汽车技术服务职业岗位的要求，得到同行的充分肯定。本教材已在全国同类院校广泛使用并多次重印。
我们高度重视《汽车检测与诊断技术》的实践教学环节，本课程的实践教学时数占总学时的45%以上，学生将全面接受职业岗位的培训与锻炼。
我们积极推广多媒体技术与现场教学相结合的教学组织方式，直观生动，大大提高了本课程的教学效果和效率。
在讲课的过程中，我们及时补充或引入最新的汽车检测诊断新技术和新标准，始终保持授课内容的先进性。2006年7月由人民交通出版社出版的，本课程负责人邹小明主编的《汽车检测诊断技术》将作为本课程的参考书籍。
我们大力推进本课程的工学结合进程，将丰田公司(我院是丰田公司的T-TEP学校)、通用公司的汽车检测、诊断和维修的规程，培训课程的内容引入本课程的教学之中；组织学生到丰田公司、通用公司的售后技术服务店学习和参观；聘请生产一线的专家到校进行讲学和指导等。
将学院的汽车检测与维修实训室按照汽车售后技术服务店的工艺流程和作业内容进行建设和改造，将其建成生产车间型实训室。
实践证明，通过实行工学结合的改革，大大提高了学生专业知识和专业技能。用人单位的反馈表明，我院的毕业学生从事汽车检测与诊断的上岗时间明显缩短，从业水平明显提高。
本课程在专业培养目标中的定位和课程目标
《汽车检测与诊断技术》是“汽车运用技术”、“汽车电子技术”和“汽车技术服务与营销”专业的主干专业课程。
本课程的内容与汽车技术服务职业岗位的需求贴切十分紧密，通过本课程的学习和实践锻炼，学生将直接掌握汽车检测与维修职业岗位的基本技能。
本课程的目标是，培养学生掌握汽车检测与诊断技术的基本知识，掌握汽车检测与诊断的目的和方法。培养学生正确选择诊断参数和正确使用汽车检测的国家标准或行业标准。
培养学生掌握汽车发动机、汽车底盘和汽车整车的检测方法，并能对检测结果进行正确的分析。
培养学生观察汽车常见的故障现象，正确分析故障的原因，准确查找故障的部位并给予排除。
培养学生正确使用汽车检测仪器和设备。
培养学生良好的职业道德和严谨的工作作风，为职业岗位提供合格的高等技术应用型专门人才。
理论课教学内容
1 内容模块顺序及对应的学时，课程内容选取依据
第一章 概述(2学时)
第一节 汽车检测与诊断的目的和方法
第二节 汽车检测与诊断的参数及其标准
第三节 汽车检测设备
第二章 发动机的检测与诊断(30学时)
第一节 发动机功率的检测
第二节 气缸密封性的检测
第三节 点火系的检测与诊断
第四节 电控汽油喷射系统的检测与诊断
第五节 柴油机燃料供给系的检测与诊断
第六节 汽车检测与诊断专用仪器的使用
第三章 汽车底盘的检测与诊断(20学时)
第一节 传动系的检测与诊断
第二节 转向系的检测与诊断
第三节 车轮平衡度的检测
第四章 汽车整车的检测(12学时)
第一节 汽车检测站
第二节 汽车驱动轮功率的检测
第三节 汽车侧滑的检测
第四节 汽车制动系的检测
第五节 车速表的检测
第六节 汽车悬架的检测
第七节 汽车排气的检测
第八节 汽车噪声的检测
第九节 汽车前照灯的检测
本课程内容的选取主要依据GB 7258-2004《机动车运行安全技术条件》、GA 468-2004《机动车安全检验项目和方法》以及汽车售后技术服务企业对汽车检测诊断的作业内容和工艺流程。
2 课程的重点、难点及解决办法
内容：汽车检测与诊断的参数及其标准
重点：汽车诊断参数
难点：汽车诊断参数的确定
解决办法：课堂讲授和案例分析
内容：气缸密封性的检测
重点：气缸压缩压力的检测
难点：利用真空表检测发动机故障
解决办法：课堂讲授，实训室检测，检测结果讨论与分析
内容：点火系的检测与诊断
重点：点火波形检测与分析
难点：点火系故障诊断
解决办法：课堂讲授，实训室实训，检测结果分析，案例分析等。
内容：电控汽油喷射系统的检测与诊断
重点：电控汽油喷射系统的故障诊断
难点：电控汽油喷射系统的故障诊断
解决办法：课堂讲授，实训室实训，检测结果分析，案例分析等。
内容：柴油机燃料供给系的检测与诊断
重点：供油压力及波形分析，供油正时的检测
难点：柴油机不能起动的故障诊断
解决办法：波形分析，案例分析，实训室实训
内容：传动系的检测与诊断
重点：离合器打滑的检测与故障诊断，自动变速器性能检测与故障诊断
难点：自动变速器性能检测与故障诊断
解决办法：课堂讲授，实训室实训，案例分析，检测结果分析等
内容：转向系的检测与诊断
重点：汽车车轮定位的检测
难点：转向系故障诊断
解决办法：课堂讲授，实训室实训，案例分析，检测结果分析等。
内容：车轮平衡度的检测
重点：车轮平衡度的检测与校正
难点：平衡度的校正
解决办法：实训室实训
内容：汽车侧滑的检测
重点：汽车侧滑的检测与车轮定位调整
难点：车轮定位的调整
解决办法：课堂讲授，实训室实训，检测结果分析
内容：汽车制动的检测
重点：汽车制动力的检测
难点：汽车制动系的故障诊断与排除
解决办法：课堂讲授，实训室实训，案例分析，检测结果分析等
内容：汽车排气的检测
重点：汽车排气的检测与结果分析
难点：汽车排放气体结果分析及采取的相应措施
解决办法：课堂讲授，实训室实训，案例分析
内容：汽车前照灯的检测
重点：前照灯的发光强度和光束照射位置检测
难点：前照灯故障诊断及其调整
解决办法：课堂讲授，实训室检测和调整
实践教学的安排
本课程的实践教学安排了十四次实训，通过实训的学习和锻炼，使学生学会汽车检测与诊断仪器设备的使用方法，正确选择和熟练使用检测与诊断仪器设备。
培养学生观察汽车常见故障现象的能力，正确分析检测结果和故障形成的原因，准确查找故障的部位并给予排除。
使学生熟知汽车检测的工艺流程和技术要求。
培养学生良好的职业道德和严谨的工作作风。严格遵守文明生产和安全生产规定。
本课程的实践教学内容如下：
实训一：利用真空表检测发动机故障(2学时)
实训二：传统发动机点火波形检测与分析(2学时)
实训三：传统发动机点火系故障诊断(2学时)
实训四：传统发动机不能起动故障诊断(2学时)
实训五：电喷发动机怠速不良故障诊断(2学时)
实训六：电喷发动机不能起动故障诊断(2学时)
实训七：柴油机不能起动故障诊断(2学时)
实训八：离合器打滑的检测与故障诊断(2学时)
实训九：自动变速器性能的检测与诊断(2学时)
实训十：汽车车轮定位的检测(2学时)
实训十一：汽车转向沉重故障诊断(2学时)
实训十二：液压制动效能不良故障诊断(2学时)
实训十三：车轮平衡度的检测与校正(2学时)
实训十四：汽车安全性能的检测(4学时)
教学实践证明，通过以上实训，学生基本能够掌握对汽车发动机、汽车底盘和整车进行检测与故障诊断所必要的技能，基本达到汽车技术服务职业岗位所需的要求。
|
